Драгрейсинг, Кубок Беларуси, 402 метра.

Автомобили на аэродроме: недалеко до взлета

На военном аэродроме под Бобруйском 29 апреля состоялся первый этап Открытого Кубка Беларуси по драгрейсингу. Полюбоваться на красивейшие и необычные для Беларуси соревнования решили около 10 тысяч зрителей и не разочаровались. Участие в соревнованиях приняли около 40 гонщиков, представлявших не только различные города Беларуси (Минск, Фаниполь, Брест, Могилев, Барановичи и другие) но и из ближнего зарубежья. Так, гости из Украины дали настоящий бой белорусам.

Погода, обещанная синоптиками, могла распугать самых преданных ценителей драгрейсинга, однако, к счастью, то ли циклон подзадержался, то ли синоптики самую малость промахнулись – воскресный день выдался в Бобруйске солнечным и не очень холодным, чем не преминули воспользоваться зрители: такого наплыва народа не ожидали даже организаторы! Однако, к чести последних стоит отметить, каких-либо связанных с этим накладок не произошло.

Как и было заявлено, соревнования проходили в пяти номинациях – спортивных Fast Street A (FSA) (объем двигателя до 1800 куб.см. включительно), Fast Street B (FSB) (объем двигателя от 1800 до 3300 куб. см. включительно), Fast Street C (FSC) (объем двигателя от 3300 до 4500 куб. см. включительно) и Unlimited Street (US) (объем двигателя свыше 4500 куб.см.), а также любительском «Красивые и мощные» (R1). Впрочем, желающие могли, оплатив взносы, участвовать и в других, более высоких классах (например, на Renault с объемом двигателя 1800 «кубиков» посоревноваться с «монстрами в категории Unlimited Street…

Наиболее популярной оказалась категория «Красивые и мощные» - в нее заявились 11 участников, ну а самой маленькой стала категория FSA – всего шестеро «смелых». Что и говорить – драгрейсеры предпочитают авто с мощными моторами.

Впрочем, особой борьбы в «легчайшей» категории не получилось – чемпион Беларуси по драгрейсингу прошлого года Павел Юбицкий на автомобиле Honda Civic 1.8 вновь не дал никому усомнится в своем превосходстве, без проблем выиграв все свои заезды.

А вот в FSB кипели нешуточные страсти: два гродненца – Артем Гаевой и Сергей Новицкий на автомобилях Honda c турбо боролись как между собой, так и с минчанином Юрием Куликовским на BMW М3. Да еще Александр Можейко из Баранович на VW Golf 1.8 конкуренцию составил! Однако «Гольфу», каким бы он «заряженным» не был, тяжело соревноваться с «Бумером» и Можейко в полуфинале уступил в обоих заездах Юрию Куликовскому. В другом полуфинале в споре гродненских драгрейсеров быстрее в обоих заездах оказался Артем Гаевой. Он же праздновал победу и в финале.

В классах FSC и US за победу боролись два гонщика – киевлянин Сергей Тян на Evo 8 2.0t и драгрейсер из Фаниполя Влад Фетисов на Mitsubishi Eclipse 2.0t. Сильнейшего в этом противостоянии так и не удалось выявить: в категории FSC победил Влад Фетисов (два финальных заезда он выиграл, один проиграл), а вот в классе Unlimited сильнее оказался киевлянин. Впрочем, в спортивных классах Сергей Тян выступал вне зачета.

А вот в классе «Красивые и мощные» все автомобили «зачетные». Зрители вволю полюбовались и SLK AMG, и Шевроле Камаро, и BMW 750… Однако всех снова опередил киевлянин Тян, ставший настоящим героем соревнований. Не проиграв ни одного заезда в этом классе, он заслуженно был признан лучшим и получил главный приз – плазменный телевизор.

Гонки удались на славу. Пусть не всем спортсменам удалось продемонстрировать все, на что они способны – кого-то подвела техника, кого-то – обстоятельства, но удовольствие все участники получили огромное. Что уже говорить о зрителях, многие из которых впервые посетили эти, по своему уникальные для Беларуси гонки! Напомним, это был первый этап первого в истории Открытого кубка Беларуси! Но первый блин не вышел комом: гонщики и организаторы были на высоте.

Победители и призеры 1 этапа Открытого кубка Беларуси по драгрейсингу (Бобруйск, 29 апреля).

Fast Street A (FSA)
1. П. Юбицкий (Минск) - Honda Civic 1.8 (лучшее время - 13.40 с)
2. С. Терешкевич (Гродно) - Honda CRX 1.6 (14.30 с)
3. И. Митрофанов (Гродно) - Honda Civic 1.6 (14.37 с)
Всего – 6 участников

Fast Street B (FSB)
1. А. Гаевой (Гродно) - Honda Civic 1.6t (13.34 с)
2. Ю. Куликовский (Минск) - BMW М3 3.2 (13.48 с)
3. С. Новицкий (Гродно) - Honda Civic 1.5t (13.79 с)
Всего – 9 участников

Fast Street C (FSC)
1. В. Фетисов (Фаниполь) - Mitsubishi Eclipse 2.0t (11.75 с)
2. С. Тян (Киев, Украина) - Evo.8 2.0t (12.02 с) – вне зачета
3. В. Белецкий (Минск) - Impreza 2.0t (12.96 с)
4. Д. Бычек (Минск) - Audi 200 2.2t (12.29 c)
Всего – 10 участников

Unlimited Street (US)
1. С. Тян (Киев, Украина) - Evo.8 2.0t (12.02 с) – вне зачета
2. В. Фетисов (Фаниполь) - Mitsubishi Eclipse 2.0t (11.75 с)
3. М. Емельянов (Минск) - BMW М5 5.0 (12.60 c)
4. Д. Бычек (Минск) - Audi 200 2.2t (12.29 c)
Всего – 7 участников

«Красивые и мощные» (R1)
1. С. Тян (Киев, Украина) - Evo.8 2.0t (12.02 с)
2. М. Емельянов (Минск) - BMW М5 5.0 (12.60 c)
3. В. Белецкий (Минск) - Impreza 2.0t (12.96 с)
Всего – 11 участников

Генеральный партнер соревнований – сеть магазинов бытовой техники ЭЛЕКТРОСИЛА
Партнер: энергетические напитки BURN
Информационный партнер INTERFAX.by